Hoogendoorn 1961 verzorgt de complete maritieme interieurbouw voor zee- en binnenvaartschepen. Het bedrijf realiseert interieurs en stuurhuizen aan boord van uiteenlopende schepen, waaronder recent de Meent, Maryland, Parkkade, Malakka en het offshore support vessel CF Formidable. Het meest recente project is de mts. Fellowship. Met een breedte van 22,80 meter kreeg deze XXL-tanker een uitzonderlijk breed stuurhuis én een royale woning aan boord. Een mooi voorbeeld van het va

Concordia Damen heeft een belangrijke mijlpaal bereikt in de bouw van de TUI Luzia, het eerste speciaal voor TUI River Cruises ontworpen riviercruiseschip. Op de partnerwerf Kladovo Shipyard in Servië is het schip succesvol te water gelaten. De afbouw vindt plaats in Werkendam, waarna het schip in juni 2027 wordt opgeleverd. De TUI Luzia gaat vanaf de zomer van 2027 varen op de Portugese Douro en biedt plaats aan 111 passagiers in 56 luxe hutten. Aan boord zijn onder meer vie

WMI-leden De Klerk Werkendam en Hakkers hebben samen met Van Oord (met bakermat in Werkendam!) een belangrijke mijlpaal bereikt bij de ontwikkeling van het Yangtzekanaal in de Rotterdamse haven. Samen met opdrachtgever Port of Rotterdam werd fase A officieel afgerond en tegelijkertijd het startsein gegeven voor fase B. In de eerste fase zijn twaalf ligplaatsen voor slepers, walstroomvoorzieningen en een verbreding van het Yangtzekanaal gerealiseerd. Daarmee is een belangrijk